Unidade injetora nova x Unidade injetora reman

Muita gente acha que a unidade injetora nova é melhor que a reman, simplesmente pelo fato de ser nova. Mas será que é mesmo? Hoje em dia, é preciso ficar muito esperto para não comprar gato por lebre.

O simples fato da unidade ser nova, não garante que ela seja melhor que a unidade reman.

Imagine a cena:

O dono da máquina encontra uma unidade injetora NOVA por um valor baixo (mais baixo que o de uma peça reman). Melhor ainda, a unidade é “original”! Aí, empolgado, ele vai lá e faz a compra.

Ao instalar na máquina, vem a decepção. A peça nova e “original” dá problema rapidinho e deixa ele na mão. Agora, ele fica sem suporte e com a máquina parada. Como você sabe, máquina parada custa caro. Muito mais caro que uma unidade injetora de qualidade.

Essa é a rotina de quem escolhe preço, sem analisar a qualidade.

Infelizmente, o fato de a unidade ser nova não é garantia de qualidade.

Afinal, o mercado está infestado de unidades injetoras novas, porém de péssima qualidade. O pior é que algumas delas são vendidas como “originais”! Na verdade, são imitações de péssima qualidade colocadas na embalagem da peça original.

Por isso, fique atento e não caia nessa!

PEÇAS “ORIGINAIS” POR PREÇOS MUITO BAIXOS? DESCONFIE!

Quando falamos em unidade injetoras, estamos falando em componente de altíssima precisão. Ou seja, não tem como fabricar uma peça de alta qualidade e vender a preço de banana.

Sim, infelizmente, a peça original de verdade custa caro!

Para quem tem experiência na área, uma simples olhada nesse tipo de unidade já mostra o tamanho do problema. Por exemplo, dá para ver que os anéis são de baixa qualidade. Isso resulta em seu rompimento, prejudicando a vedação e gerando falhas graves no motor.

Por isso, não adianta se enganar. Se você encontrar preços muito abaixo do padrão, não arrisque. Lembre-se que a máquina parada custa caro. Esse tipo de unidade barata certamente vai te deixar na mão.

UNIDADE INJETORA NOVA x REMAN

Hoje em dia, comprar uma unidade injetora nova não é garantia de comprar um produto de boa qualidade. Com a presença de muitas unidades novas de má qualidade no mercado, nem sempre essa é a melhor opção.

Existem três tipo de unidades injetoras novas:

A nova original (de verdade): de boa qualidade, mas custa caro.

A nova de má qualidade: que é ruim e barata.

Por fim, a nova de má qualidade que se diz original: que além de ser ruim, ainda age de má fé.

Comparado a todos esses três tipos, uma unidade injetora reman de alta qualidade é melhor.

Afinal, ela custa até 40% menos que a nova original. Além disso, é remanufaturada com componentes de alta qualidade e ainda é testada em bancada.

No passado, a má qualidade dos componentes recondicionados “queimou” o setor. Porém, isso mudou bastante nos últimos anos. Hoje, testes em bancada, permitem garantir em 100% a qualidade das peças, de modo que a remam funcione como nova.

“Hoje, pelo menos aqui na GIROTTI, as peças reman tem qualidade 100% garantida e possuem uma vida útil muito próxima das novas. Porém, por um valor até 40% mais baixo em relação as originais de verdade” afirma o Engenheiro Matheus Souza, diretor da GIROTTI.

Outra vantagem da reman é que a entrega costuma ser mais rápida, sobretudo no caso de motores mais antigos, como o 3126B, C7 e C9.

Nesse sentido, a unidade reman muitas vezes é sim uma alternativa melhor que as unidades novas.

GIROTTI INJEÇÃO DIESEL

Aqui na GIROTTI brigamos por um mercado mais justo, honesto e de qualidade. Não à toa nos tornamos referência nos últimos anos. Na GIROTTI, as unidades são remanufaturadas através do exclusivo MÉTODO GIROTTI. Contamos com pessoal altamente qualificado que analisa e substitui todos os itens desgastados por outras peças de qualidade superior. Utilizamos somente anéis e vedações de altíssima qualidade. Além disso, testamos todas as nossas unidades em bancadas de última geração. Por fim, mas não menos importante, na GIROTTI honestidade vem acima de tudo!

SE É GIROTTI RESOLVE!