HEUI – Conheça este sistema de injeção eletrônica diesel

Conheça o HEUI, um importante sistema de injeção eletrônica diesel utilizado em diversos tipos de máquinas pesadas

O HEUI é um sistema de injeção eletrônica diesel utilizado principalmente em máquina pesadas. Por exemplo, o HEUI é aplicado em escavadeiras, motoniveladoras, pás carregadeiras e tratores de esteira equipados com o motor C9, motor C7 ou motor 3126b.

Mas antes de começar, vale lembrar que aqui na GIROTTI possuímos longa experiência e ferramental completo para reparar e remanufaturar componentes do sistema HEUI. Ou seja, unidades injetoras, bombas de atuação, ECM’s, entre outros.

Além disso, fornecemos peças para reparo de unidades injetoras HEUI. Compre agora mesmo na nossa loja online.

Enfim, muita gente nos pergunta sobre o funcionamento desse sistema de injeção. Por isso, escrevi este artigo para explicar a você, de maneira simples e didática como funciona o HEUI, confira e aproveite!

Ouça este conteúdo resumido em nosso podcast:

HISTÓRIA DO HEUI

A Caterpillar desenvolveu e patenteou o HEUI no ano de 1995.

O Sistema HEUI foi pensado, sobretudo, com o intuito de trazer maior flexibilidade ao controle de injeção de combustível em motores a diesel. A princípio, o HEUI foi usado no motor 3126B. Posteriormente International e Ford também passara a utilizar em suas caminhonetes.

Hoje, conforme mencionei acima, é encontrado principalmente em máquinas com os motores C7, C9 e 3126B. Da mesma forma, o HEUI é encontrado também em alguns caminhões da Volkswagen.

O SISTEMA HEUI

Em resumo, o sistema de injeção HEUI funciona através da utilização de uma bomba hidráulica. Esta bomba é alimentada à uma pressão de lubrificação de aproximadamente 45psi elevando-a até a casa de mais ou menos 3700psi, de forma variável. Já as unidades injetoras, atuam conforme os dados coletados pelos sensores. Esses dados são levados ao módulo (ECM) que efetua o controle eletrônico, dosando, assim, o volume de combustível necessário.

COMPONENTES BÁSICOS

Unidade injetora eletrônica hidráulica (HEUI)

De fato, é ela quem dá nome ao sistema (Hydraulic Electronic Unit Injector – HEUI). Afinal, é a protagonista do processo de injeção. A unidade injetora é controlada eletronicamente pelo ECM e ativada hidraulicamente através do óleo lubrificante do motor que é enviado pela bomba.

CLIQUE AQUI para ler mais sobre a unidade injetora.

ECM (Módulo de Controle eletrônico);

O ECM é um poderoso computador que reúne dados através de diversos sensores espalhados pela máquina. A partir desses dados, ele envia sinais para o solenoide da unidade injetora. Desse modo, ajusta parâmetros como: fornecimento de combustível, pressão de injeção e distribuição da injeção.

CLIQUE AQUI para entender melhor como o ECM funciona.

Bomba hidráulica da unidade injetora (bomba de atuação)

Trata-se de uma bomba de pistão de vazão variável​. Funciona usando uma parte do óleo lubrificante do motor. Sendo assim, pressuriza esse óleo para a pressão de comando da injeção necessária para alimentar as unidades injetoras.

CLIQUE AQUI para ler mais sobre a bomba.

Bomba de transferência de combustível.

Instalada na parte posterior da bomba de atuação, tem como função sugar combustível do tanque​. Da mesma forma, pressuriza o combustível a até 450 kPa (65 lb/pol²) e envia para as unidades injetoras.

CLIQUE AQUI para entender melhor como funciona a bomba de transferência.

Sensor de pressão de comando da injeção – IAP

Por fim, o Sensor IAP tem como função monitorar a pressão de comando da injeção. Assim sendo, ele envia um sinal de tensão contínua de volta para o ECM. Em seguida, o ECM interpreta esse sinal, analisa a tensão do sensor e ajusta a corrente para o solenoide​.

CLIQUE AQUI para ler mais detalhes sobre o IAP.

OUTROS COMPONENTES

Além dos componentes básicos que mencionei acima, são muitas as peças que compõe o sistema HEUI. Sendo assim, veja abaixo uma ilustração feita tendo como base o motor C9.

1 Bomba de óleo
2 Unidade injetora eletrônica hidráulica
3 Filtro de óleo
4 Arrefecedor de óleo
5 Óleo de alta pressão
6 Combustível
7 Conector para a Válvula de Controle da Pressão de Ativação da Injeção (IAPCV)
8 Bomba hidráulica da unidade injetora
9 Sensor para a Pressão de Comando da Injeção (IAP)
10 Filtro de combustível
11 Filtro primário do combustível e separador de água
12 Tanque de combustível
13 Engrenagem do eixo-comando
14 Sensores de distribuição/rotação
15 Módulo de Controle Eletrônico (ECM)
16 Bateria
17 Regulador de pressão do combustível
18 Sensor de pressão no coletor de admissão
19 Sensor de pressão do óleo
20 Sensor de temperatura do líquido arrefecedor
21 Sensor de posição do acelerador
22 Sensor de temperatura do ar de admissão
23 Sensor de pressão atmosférica
24 Aquecedor da admissão de ar

FUNCIONAMENTO

O funcionamento do sistema HEUI se divide em duas partes: sistema de combustível a baixa pressão e sistema de ativação da injeção.

• Sistema de combustível a baixa pressão

Em suma, este sistema é responsável por fornecer o combustível utilizado na combustão para as unidades injetoras.

• Sistema de ativação da injeção

Sua função é fornecer o óleo responsável por fazer as unidades injetoras funcionarem. Dessa forma, regula a pressão de injeção produzida pelas unidades injetoras à medida que altera a pressão de comando do óleo.

DIFERENÇA PARA O COMMON RAIL

Ainda que o HEUI seja um sistema de injeção eletrônica anterior ao Common Rail, sem dúvida, seu desenvolvimento há quase 25 anos foi muito importante para definir o uso da injeção eletrônica em máquinas da linha amarela. Tanto é assim, que o HEUI até hoje é encontrado por exemplo em escavadeiras, motoniveladoras e pás carregadeiras.

Em resumo, o HEUI funciona a partir de um sistema de combustível a baixa pressão. Sendo assim, cada unidade injetora “trabalha de forma individual” na geração da pressão de injeção (inclusive, daí vem o nome “unidade”). Nesse sentido, o óleo lubrificante do motor é quem gera a pressão de injeção (pressão de comando) que atua nas unidades.

Já no Common Rail, em resumo, o combustível em alta pressão é gerado na bomba e é enviado continuamente para um mesmo tubo (o tubo rail), onde todos os injetores estão conectados. Enfim, leia mais sobre o sistema Common Rail clicando aqui.

PERGUNTAS FREQUENTES SOBRE HEUI

Preparei uma seção de FAQ para o site ou blog da Girotti, com foco nas principais dúvidas de mecânicos, proprietários de máquinas e gestores de manutenção. As respostas são objetivas, mas trazem informações técnicas relevantes e valorizam a experiência da Girotti.

1. O que é o sistema HEUI Caterpillar?

HEUI é a sigla para Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector, ou unidade injetora acionada hidraulicamente e controlada eletronicamente.

Nesse sistema, o óleo do motor, pressurizado por uma bomba de atuação, é utilizado para acionar a injeção de combustível. O controle eletrônico determina o momento e a quantidade de combustível injetado.

2. Quais motores Caterpillar utilizam o sistema HEUI?

O sistema HEUI está presente em diferentes motores Caterpillar, incluindo versões do 3126B, C7 e C9, utilizados em máquinas pesadas e outras aplicações.

É importante identificar o modelo e a configuração do motor antes de selecionar unidades injetoras, bombas de atuação ou outros componentes.

3. Quais são os principais sintomas de problemas no sistema HEUI?

Os sintomas mais comuns incluem:

• Dificuldade na partida.
• Perda de potência.
• Funcionamento irregular do motor.
• Falhas na aceleração.
• Aumento do consumo de combustível.
• Desligamentos inesperados.

Atenção: esses sintomas não significam necessariamente que as unidades injetoras estejam com defeito. O diagnóstico deve considerar todo o sistema.

4. Qual é a função da bomba de atuação HEUI?

A bomba de atuação é responsável por gerar a pressão de óleo necessária para o funcionamento das unidades injetoras HEUI.

Quando apresenta falhas, o sistema pode não atingir a pressão necessária para uma injeção adequada, provocando dificuldades de partida, perda de desempenho ou até impedindo o funcionamento do motor.

5. O óleo do motor influencia o funcionamento do sistema HEUI?

Sim. Diferentemente de outros sistemas de injeção, o HEUI utiliza o óleo do motor como fluido hidráulico para acionar as unidades injetoras.

Por isso, a qualidade, a viscosidade, a limpeza e a manutenção adequada do óleo são fundamentais para o funcionamento do sistema.

Óleo contaminado ou fora das especificações pode comprometer o desempenho e acelerar o desgaste dos componentes.

6. O que pode causar falhas nas unidades injetoras HEUI?

As falhas podem estar relacionadas a desgaste interno, contaminação, problemas no circuito de óleo de atuação, defeitos elétricos ou condições inadequadas de funcionamento.

Por isso, antes de substituir uma unidade injetora, é importante investigar a origem do problema. Trocar a peça sem corrigir a causa pode resultar em uma nova falha.

7. É possível reparar unidades injetoras HEUI Caterpillar?

Sim. Dependendo das condições do componente, é possível realizar o reparo especializado.

Na Girotti, as unidades passam por processos técnicos de reparação e testes em bancada, seguindo os padrões de qualidade da empresa.

O objetivo é entregar componentes confiáveis, com desempenho adequado e qualidade garantida.

8. Por que testar unidades injetoras HEUI em bancada?

Os testes em bancada permitem avaliar parâmetros de funcionamento das unidades injetoras em condições controladas.

Isso ajuda a identificar irregularidades, verificar o resultado do reparo e reduzir o risco de instalar componentes com problemas.

Na Girotti, os testes fazem parte do compromisso com a qualidade e a confiabilidade das soluções.

9. Posso trocar apenas a bomba de atuação HEUI?

Depende do diagnóstico.

Se a bomba apresentar defeito, é fundamental verificar as condições do circuito de óleo, a presença de contaminação e o funcionamento dos demais componentes.

Instalar uma bomba reparada ou nova sem eliminar a causa da falha pode comprometer o componente substituído e provocar retrabalho.

10. Qual é a diferença entre HEUI e Common Rail?

A principal diferença está na forma como a pressão de injeção é gerada.

No sistema HEUI, o óleo do motor pressurizado atua hidraulicamente nas unidades injetoras.

No Common Rail, uma bomba de alta pressão pressuriza o combustível, que é armazenado em um acumulador comum (rail) e distribuído aos injetores.

Ambos utilizam controle eletrônico, mas possuem características, componentes e procedimentos de diagnóstico diferentes.

11. Como evitar problemas no sistema HEUI Caterpillar?

A manutenção preventiva é essencial. Alguns cuidados incluem utilizar óleo e filtros conforme as especificações do fabricante, respeitar os intervalos de manutenção e investigar rapidamente alterações no funcionamento do motor.

Também é importante evitar substituições sem diagnóstico e garantir a limpeza adequada do sistema durante os reparos.

12. Por que escolher a Girotti para soluções HEUI Caterpillar?

Porque um sistema de injeção exige mais do que a substituição de componentes.

A Girotti reúne quase 30 anos de experiência com motores e sistemas de injeção Caterpillar, estrutura técnica especializada no CEIC — Centro de Excelência em Injeção e Componentes e processos de reparo e testes que fazem parte do Método Girotti.

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